Réenchanter l'entrée du métro La Fourche !
Évènement
Mise à jour le 27/03/2025
Sommaire
Les travaux de réhabilitation de la sortie de la station du métro La Fourche doivent débuter courant avril 2025. Le projet, lauréat de l’édition 2018 du Budget participatif, avait été déposé par le Conseil de quartier La Fourche - Guy Moquet, l’association Déclic 17/18 et la Mairie du 17e .
Il s’agit de recréer l’accès typique Nord-Sud identique à celui construit à l’origine.
Le débouché conservera sa forme en T, mais l’entourage béton existant installé en 1964 sera remplacé par un garde-corps en ferronnerie ouvragée et piliers, complété d’un porteplan de type Nord-Sud (comme cela existe ligne 12 et 13).
Les murs d’échiffre de part et d’autre des escaliers, seront habillés en céramique de type Nord-Sud, en tons miel, ornementés d’une frise florale dans les tons bleus.
Ce chantier ambitieux complètera la rénovation déjà faite des aménagements intérieurs de la station et la rénovation patrimoniale des quais, réalisée il y a quelques années dans le cadre de l’opération Renouveau du Métro.
Credit
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UN PEU D'HISTOIRE…
26 février 1911 : mise en service de la ligne B de la Compagnie Nord-Sud reliant Saint-Lazare à Porte de Saint-Ouen
20 janvier 1912 : ouverture de la branche de Porte de Clichy est ouverte.
1964 : Un bus percute la grille de la station et endommage les balustrades en fer forgés. La RATP fait construire le mur bétonné que tout le monde croit provisoire.
2025 : Lancement des travaux de restauration patrimoniale de la sortie de la station La Fourche.
20 janvier 1912 : ouverture de la branche de Porte de Clichy est ouverte.
1964 : Un bus percute la grille de la station et endommage les balustrades en fer forgés. La RATP fait construire le mur bétonné que tout le monde croit provisoire.
2025 : Lancement des travaux de restauration patrimoniale de la sortie de la station La Fourche.